专业物流与供应链论坛-物流沙龙 Logclub

查看: 17|回复: 1

全球海运市场动态

[复制链接]

签到天数: 7 天

连续签到: 7 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2021-4-7 20:43:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
全球海运市场动态

跨太平洋航线
北美西岸舱位紧张,北美东岸受苏伊士运河事件和巴拿马运河枯水期的双重影响,航路更加困难,舱位更加紧张。

中远从四月中旬开始只接受到美西基本港的订舱,运价持续上涨。
欧地航线
欧洲/地中海舱位紧张,运价上涨。缺箱情况比预计提前且更加严重,支线和部

中型基港已无箱可用,只能等待进口箱源。

船东陆续削减放舱,预计减舱幅度达到30~60%不等。
c021960a56c04d598c91187d920e84db.jpeg
南美航线
南美西岸及墨西哥舱位紧张,运价上涨,市场货量略有上升。

澳新航线
市场运输需求总体平稳,供需关系总体保持在较好水平。

上周,上海港船舶平均舱位利用率在95%左右。由于市场供需关系趋于稳定,部分装载不足的航班订舱运价略有回落,即期市场运价小幅下跌。

北美航线
当地对于各类物资需求依旧强劲,推动市场运输需求持续高企。

此外,持续的港口拥堵和空箱回运不足导致船期延误和运能减少,致使出口市场运力持续处于短缺状态。

上周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均保持在满载水平。

小结:
货量持续平稳上涨,受苏伊士运河事件的影响,船期严重延误,保守估计平均延误21天。

船公司空班计划增多;马士基舱位缩减30%以上,停接短期合同订舱。
1d450fea36d04dec8428f9624c684c90.png
市场普遍严重缺箱,多家船公司已宣布缩短起运港免费用箱期,货物积压将日益严重。

由于运力和箱况压力,国际油价上涨,预计海运费会持续上涨,下一年长约价翻倍增涨且附带诸多附加条件,市场的短期运价有大幅上涨空间,低价舱位锐减。

溢价服务已再次进入货主考量范畴,建议提早四周订舱。


来源:上海航运交易所

签到天数: 6 天

连续签到: 1 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-4-7 20:47:25 | 显示全部楼层
受苏伊士事件的影响,船期延误,经济趋于复苏,运费增加!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们 一键登录: 更多»

本版积分规则


上个主题 下个主题 快速回复 返回列表 搜索

联系我们|微信绑定|移动APP|小黑屋|物流沙龙 ( 粤ICP备17122456号-2 )

GMT+8, 2021-4-16 18:40 , Processed in 0.051456 second(s), 90 queries , MemCache On.

粤ICP备17122456号-2

Copyright © 2006-2020 Logclub Inc. All Rights Reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表