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重估百世快运 attach_img baizhaoshan 2021-5-6 085 baizhaoshan 2021-5-6 17:00
物流枢纽崛起,专线市场萎缩,苏锡常物流的未来会是什么样? attach_img baizhaoshan 2021-5-6 077 baizhaoshan 2021-5-6 16:48
干线物流“神器”是什么样子的? attach_img baizhaoshan 2021-5-3 090 baizhaoshan 2021-5-3 21:19
百世快运最新打法敲定,今年要以质带量扩版图 attach_img baizhaoshan 2021-4-25 0111 baizhaoshan 2021-4-25 21:12
“直营+特许”两条腿走路,天地华宇凭什么? baizhaoshan 2021-4-19 0110 baizhaoshan 2021-4-19 21:29
专线联盟压根就是一个伪命题? baizhaoshan 2021-4-16 0115 baizhaoshan 2021-4-16 21:49
UPS放弃快运 专线还有未来吗? attach_img baizhaoshan 2021-4-15 0111 baizhaoshan 2021-4-15 21:51
大票零担物流之行业格局研判 attach_img baizhaoshan 2020-11-25 1549 automan 2021-4-15 17:45
进击300亿 顺丰快运将从德邦安能百世包围圈中上市? baizhaoshan 2021-3-29 0274 baizhaoshan 2021-3-29 21:20
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快运巨头分化 百世如何应对? baizhaoshan 2021-3-22 0294 baizhaoshan 2021-3-22 21:46
从“抢单”到“派单”:快狗打车“专车化”能为网络货运带来什么 baizhaoshan 2021-3-19 0301 baizhaoshan 2021-3-19 21:29
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七年快运,我为何退网? attach_img baizhaoshan 2020-12-10 1495 qdtonykang 2021-2-23 15:22
专线的“货”去哪了? attach_img baizhaoshan 2021-2-18 1368 qdtonykang 2021-2-23 15:11
开年即包仓,网点在压力中前行 attach_img baizhaoshan 2021-2-21 0279 baizhaoshan 2021-2-21 21:22
未来, 快运网络占零担市场的份额会达到50% attach_img baizhaoshan 2021-2-7 0438 baizhaoshan 2021-2-7 21:22
四年坚守一场空,网点老板错在哪? attach_img baizhaoshan 2021-2-3 0378 baizhaoshan 2021-2-3 21:26
【坐吃山空】区域零担的货被谁抢走了? attach_img baizhaoshan 2021-1-29 0421 baizhaoshan 2021-1-29 20:28
2021:专线“被平台”? baizhaoshan 2021-1-26 0424 baizhaoshan 2021-1-26 15:06
日均5万吨不算规模壁垒?快运不拼数据拼什么? baizhaoshan 2021-1-26 0400 baizhaoshan 2021-1-26 15:02
即时货运再起资本战事 补贴过后是真风口or伪需求? baizhaoshan 2021-1-18 0398 baizhaoshan 2021-1-18 14:08
狮桥司楠楠:技术竞争的核心在于寻找最优场景 baizhaoshan 2021-1-5 0417 baizhaoshan 2021-1-5 21:30
安能、百世、壹米滴答、顺丰、中通、德邦快运六强融资进击 attach_img baizhaoshan 2020-12-28 0560 baizhaoshan 2020-12-28 14:49
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安能王拥军:未来十年,全网快运将占零担市场半壁江山 baizhaoshan 2020-12-16 0421 baizhaoshan 2020-12-16 15:07
解读 | 专线和快运 到底是哪个快 attach_img 陶德 2017-11-27 1795 qdtonykang 2020-12-8 15:47
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