延长物流张航伟:如何将物流业和能源化工业深度融合并创新?

[罗戈导读]延长集团通过产业整合、资源优化、对外赋能、协同联动、跨界融合,围绕产业链、贯通供应链、提升价值链,探索走出了一条能源化工产业和物流业深度融合和创新发展之路。

在国家两业融合的背景下,延长集团通过产业整合、资源优化、对外赋能、协同联动、跨界融合,围绕产业链、贯通供应链、提升价值链,探索走出了一条能源化工产业和物流业深度融合和创新发展之路,符合国家政策要求、国企改革方向及物流行业发展趋势,具有重要的推广价值和借鉴意义。

陕西延长石油物流集团总经理 张航伟

(9月22日,罗戈网·物流沙龙举办了“2022供应链&合同物流创新发展云峰会”,本文根据现场速记整理完成)

大家好我是张航伟,此次分享的主题是《能源化工物流企业基于两业融合与供应链协同的管理创新》。

政策支持、行业趋势和延长物流的发展

1、政策支持

我首先介绍一下背景和政策支持。我国“十四五”规划提出,提升产业链供应链现代化水平,构建现代物流体系,打造以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。特别是2020年,国家发改委出台《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,提出要促进物流业制造业协同联动和跨界融合,鼓励制造企业系统整合其内部分散在采购、制造、销售等环节等物流服务能力以及铁路专用线、仓储、配送等存量设施资源,向社会提供高水平专业化综合物流服务。

延长集团是完全按照国家发改委两业融合的要求进行推进,首先是整合内部的资源,然后提升自己的专业化能力,再向行业赋能,而且实现了产业的联动、跨界的融合。

2、行业趋势

延长集团所处的行业是能源化工行业,该行业处于快速发展和转型时期。我国以煤油气为主的能源结构短时间内难以改变,新能源正在快速发展,但是传统能源市场空间依然很大,而且业务体量非常大,煤炭以亿吨来计,油气以万吨来计。陕甘宁周边地区是重要的能源化工基地,产业集中度高,产品互供需求量大,生产和消费地天然地理位置分割,给物流业务提供巨大优势。能源化工产品自带金融属性,价格波动大,市场变化快,可能相差一天运输价格就变化了,与物流业结合度紧密。

3、延长物流

在这里我介绍一下延长集团,延长集团于1905年创建,1907年打成中国陆上第一口油井,为中国革命、解放及新中国建设做出了重要贡献。经过百余年的转型发展,延长集团已成为国内集石油、天然气、煤炭等多种资源高效开发、综合利用、深度转化为一体的大型能源化工企业,排名世界五百强第257位。集团产业类型丰富,产量大、产业链条长,运量接近亿吨,物流需求总规模超过48亿元。

作为传统能源化工企业,过去延长集团的物流产业呈现“小、散、杂”的格局,集团内部物流业务分散、效率低、成本高、产业协同性不够,亟需整合优化提升。

通过深入调研,根据国家政策和国企改革的有关精神,延长集团进行物流产业整合,2019年组建了全资子公司——陕西延长石油物流集团(简称“延长物流”),发挥集约优势,实施专业化管理,协同主业发展。

延长物流自组建后,全力拓展内部业务,内部公路运量由2019年的1353.66万吨增加到2020年的2856.42万吨,现在已超过3000万吨;基本实现内部业务全部覆盖,成为包括运输、仓储、装卸、包装、配送、货代等业务的综合性物流企业。

在服务内部的基础上,延长物流积极进行外部业务拓展,提升市场业务比重,在提升延长物流收入的同时为行业客户赋能,外部业务占比近40%。

延长物流不断提高企业专业化水平、物流业务能力、运营管理水平、科技水平,已获评5A级物流企业,形成专业化物流公司,并在陕西及能源化工行业具有一定的影响力。

三年来延长物流的规模和效益实现大幅度增长,总收入年均增长30%以上,外部收入年均增长50%以上,利润年均增长30%左右,实现了快速发展。

延长物流规划在“十四五”期间,营业收入突破100亿元,力争进入全国物流50强,外部业务收入占比超过50%(力争60%),力争成为中国能源化工供应链一流服务企业。我们也有信心,在能源化工和物流业的结合上闯出一条新路子。

延长物流的创新点

延长物流在发展中有几大创新点:

1、全力推进物流产业整合优化,真正实现能源化工产业和物流业的一体化协同

延长集团总部多次召开会议研究业务整合方案,明确公路运输业务统一纳入延长物流进行集约管理,并将所属20余家单位物流业务移交率作为目标责任进行考核,对工作滞后单位及时约谈督办。赋予延长物流“服务、协调、保障、承接、兜底”五大职能,出台一系列支持政策。集团上下对物流产业整合形成思想共识和行动统一。由过去的靠行政去整合,到现在延长集团的30多个成员单位主动去找延长物流进行业务合作,甚至将自己的客户推荐给延长物流。

2、对内围绕产业链、贯通供应链、提升价值链

(1)首先围绕延长集团油、气、煤、化等产业链,做好物流相关服务,也就是延长集团发展到哪里,物流服务就跟进到哪里。延长集团的产业链非常丰富,比如从原油的开采、加工、销售到加油站的配送,以及天然气、煤炭等的开采生产到配送、深加工等,延长集团内部已经实现了产业物流的全覆盖,而且向配套的产业延伸。延长物流做的一项重要工作,就是把所有链条连起来,真正做到有延长集团的地方就有物流存在。

(2)第二是贯通供应链,就是将集团采购、生产、销售各个环节打通,加快推进物资集采配送、生产环节优化、产品终端配送等业务,实现端到端的业务协同。

我们之前做的全部是生产端的物流,现在的主要任务是向两端延伸,就是由生产物流向供应链物流转变。延长集团的采购逐步由对方送货上门变为延长集团自己去提货,销售由门前开票、客户自己找车去拉,变为配售一站式服务,真正实现了从我们工厂到用户的工厂门到门、端到端的配送。有个高端聚烯烃叫EVA,延长集团在全国占有一定的市场份额,针对这个产品,我们已全部实现工厂直配,缩短了过去从工厂到中央仓再到用户的链条,实现了环节的优化、损耗的减少、效率的提升。

(3)第三是提升价值链,就是要推动降本增效、产业协同、提升效益、创造价值,成为能源化工主业的重要支撑和有力保障,为延长集团实体产业发展做出物流贡献。物流业和能源化工业联系得非常紧密。

3、对外依托能源化工产业,协同联动拓展业务

外部业务怎样拓展呢?延长物流要依托于延长集团,但不依靠延长集团,要和延长集团的战略合作伙伴、客户、参股单位、供应商等发生业务关系。这其中,大的有中外运、壳牌、中石化、中石油等,参股单位包括陕汽、陕股等。我们自己设计了一个模型,像是与延长集团有关系的都叫中环,外环则是指客户的客户、供应商的供应商、伙伴的伙伴等,我们的业务生态是开放共赢的。

4、强化核心能力建设,提升专业化水平

去年我们列了一个课题,在罗戈研究的协助下,建设了三网工程,其中包括天网、地网、商网。天网主要是指智能物流平台、网络货运平台、车后产品平台、能源交易平台等平台的建设;地网就是物流基础设施,包括厂前仓、中央仓、煤炭承运基地、物流化工园区,这些都正在布局,已经有了很好的开端,等到“十四五”末就会成为几个大的物流网络;商网是指和各种业态内的合作伙伴建立广泛的联系,形成互利共赢的合作模式。我们还增加了人网,实施人才强企计划,提升队伍的总体素质。我们通过这四张网来提升专业化能力。

5、促进跨界融合,延伸增值业务,构建物流生态圈

我们有四个业务正在拓展,这也是我们未来的增长空间:

(1)供应链业务,参与延长集团整个供应链体系的建设,比如代购、代销、物流+贸易、进出口清关等,有些延长集团的产品,我们是连卖带运到客户,实现了延伸价值的提升。

(2)车后业务,包括加油、加气、轮胎、保险、ETC等,我们现在已经把陕汽、东风、瑞江的购车业务加进去,下一步还要把汽车的报废拆解加进去,从而实现车辆的全生命周期的业务协同。

(3)供应链金融业务,包括库存及仓单质押、保理等,这个会在“十四五”的后两年发力。

(4)铁路业务,即能源化工产品的公转铁,特别是国家要求煤炭达到80%到90%的公转铁任务,所以我们和中国铁路西安局成立了合资公司,建设铁路专运线,推进中欧班列建设筹备基地等等。铁路业务业务可能是我们未来能源化工物流发展的一个更大空间。

最后我要谈一下跨界,未来我们要实现物流的生态圈,以产业为基础,以平台来辐射,各种资源要素汇集,和我们的合作伙伴共同搭建生态物流平台,通过这个平台,我们各得其所、各尽所能,互相支撑物流行业的发展。

延长物流的成果

延长物流经营业绩屡创新高,降本增效成果显著,直接降本超过一亿元,间接降本超过两亿元,得到了集团及主业单位的普遍赞誉和肯定。如今单一的降本已经很难实现,所以我们要通过体制性的降本来实现,再加上我们实现了规模化、集约化的整合,所以降本效果很明显。

我们还实现了产业协同运转高效,我们已经成为延长集团产业链、供应链的不可分割的一部分。我们通过物流业务将集团20多个单位联动起来,把和延长集团有关系的30多个客户和供应商带动起来,将煤油气化等产业协同起来,将供产销各个环节衔接起来,协同构建“研产销运”一体化模式,实现柔性产销,延伸了产业链、供应链、服务链。延长物流的重点是要实现两业联动,价值不光在于自身实现了多大利润,还要看我们给能源化工产业赋能了多少,提供了多少支撑,做了多少贡献。

延长物流促进主业流程优化,积极推广“提货制”采购、“嵌入式”服务、“一票制”销售、“一站式”配送等新模式、新业态,改变和丰富集团原有的采购、生产、销售等模式,为物流业务开辟新发展空间。在服务价格方面,延长物流不一定能做到最低,但是在综合服务的效能和综合服务的价值方面,延长物流一定能做到更好。

延长物流协同共建物流生态,依托能源化工的资源、产业优势,进行跨界融合,与多个行业共建新的商业生态。客户包括车企,比如陕汽、东风、瑞江;化工企业,比如陕煤、国家能源、兖矿;物流企业,比如京东、中储、中外运;供应商,比如陕鼓、西电;客户,比如中石油、中石化、壳牌、道恩;金融机构,比如中行、浦发。

延长物流的社会影响

延长物流荣获国家5A级综合型物流企业,拥有危险化学品经营许可证、道路运输经营许可证等,申报并成功入围国家发改委“物流业制造业深度融合创新发展”案例;荣任“中国物流与采购联合会副会长单位”、“陕西省物流与采购联合会副会长单位”,仓储公司成为“榆林物流协会副会长单位”;延长智能物流综合服务平台成功入选省工信厅首批供应链推广目录,“绿色物流体系构建”获中物联公路货运优秀案例,“化工供应链管理创新”获中物联危化分会的表彰;参与编制起草的两项行业标准《大宗货物数字化仓库基本要求》和《大宗货物数字化仓库评估规范》,国家发改委于2022年7月1日发布执行。

延长物流是2019~2020年度西部物流百强企业,2019~2021年连续3年经营业绩考核被延长石油集团评定为A类,获得“全国化工物流金罐奖”、“2021年中物联化工物流运营示范科技创新项目奖”等多项荣誉。

总之,在国家两业融合的背景下,延长集团通过产业整合、资源优化、对外赋能、协同联动、跨界融合,围绕产业链、贯通供应链、提升价值链,探索走出了一条能源化工产业和物流业深度融合和创新发展之路,符合国家政策要求、国企改革方向及物流行业发展趋势,具有重要的推广价值和借鉴意义。

延长物流既是一家企业物流,正在朝着物流企业去转型,同时能源化工企业为我们提供了巨大的市场空间,不仅有货源、资源、平台,还有合作伙伴。我们期望和行业的朋友们多交流、多沟通,希望我们能够探索出火花,寻找出结合点,共同推进物流业的发展。

我的分享就到这里,谢谢大家!

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