点燃供应链变革新引擎,如何打造平衡体验、效率与成本的最佳解决方案

[罗戈导读]物流巨头现在最看重什么?

物流巨头现在最看重什么?数字化实质已经成为排在第一位思考的问题。

在当前不确定性增多和商业变革等因素的影响下,数字化供应链的价值正在被越来越多的关注。一份“未来5年重点强化的事项”调研显示,被访物流企业认为数字化能力,精细化运营,以及客户服务能力的提升排在前三位。

对于上述变化,百世供应链深有感触。这不仅是因为其不断迭代的数字化能力,也因为其多年来与一批行业龙头企业合作,见证了品牌商在数字化的赋能下完成了供应链转型和销量增长。

不止优化流程,更解决了供应链经营的难题

面向未来,百世供应链的目标成为产业数字化、供应链数智化的领先企业。这样的底气一部分源自遍布全国的仓配网,另一部分则是源自经过十几年迭代的数字化能力。

无论是定位、基因以及布局,百世均与业内大部分玩家不同。其自成立之初就具备科技赋能的业务底色,创始人周韶宁以及大部分的核心管理层均有技术背景,周韶宁更曾是世界著名的贝尔实验室少数华人高管中一员,也曾任谷歌全球副总裁、大中国区联合总裁。同时,百世很早已将自己定位为“全球智慧供应链服务商”,投入到技术研发的资金更是一直在众多物流当中处于领先地位。

因此,用有技术基因、有“智慧”的物流公司来形容百世,甚至说数字化就是百世的强项,也一点不为过。

供应链是百世的起家业务,此后成立的事业部都是围绕着物流供应链能力而产生的,这与大多数快递公司的发展路径正好相反。以技术为驱动力、基于十多年供应链能力的沉淀,也使得百世供应链对于数字化价值有不同理解。

与大部分物流企业采取外购系统的方案不同,百世的OMS、TMS、WMS以及全流程供应链物流等系统均是自主研发,定制化、个性化的特点,不断的数字化迭代能力,更能根据合作伙伴以及客户需求去强化物流与供应链服务。

比如,大部分的物流系统只解决了订单、仓储、运输,各个物流环节的流程优化,而百世系统除了解决预测、备货、库存调度等问题外,其数据分析能力还帮助合作伙伴解决经营的问题。在百世经营管理系统里,它不仅记录了每一个操作动作背后的成本,并且通过数据分析,帮助管理随时掌握不同客户在服务网络里的经营情况,对运营质量能做到实时监控,能看到业务具体盈利所在,和亏损原因。

“百世优派”这个产品也体现出百世在数字化经营方面的创新。基于海量的包裹数据以及系统中的快递时效、派送质量等数据,可以对各地快递站点的实力进行评估,百世优派系统可据此实现智能优选派单,通过对多家快递供应商整合管理,互相托底,取长补短,主动异常预警,资源及时调整等最终实现配送资源与质量的最优化。

此外,早在2019年底,百世就将区块链技术应用到运输服务中,大幅提升了运营效率和数据安全性,并实现了运营全程的无纸化操作。

百世将区块链模块嵌入到TMS系统中,运营过程中发货人、提货人、承运人(司机)、中转交接人、收货人之间的所有交互环节都实现了实时认证和数据采集,并将各环节生成的区块链数据HASH值在司法区块链上实时存证,保证了存证的电子单据的可追溯、不可篡改性。

同时,司法区块链保护了无纸化凭证签署的法律效力,当出现业务纠纷时,用户可以一键发送区块链证据给法务部门,或者一键发起电子数据司法鉴定申请,由国家认证的权威第三方出具区块链存证保管函和司法鉴定意见书,取证、示证便捷高效,大大提升了业务管理效率,减少了业务过程中的风险,得到了业务各方的高度评价。

如上所述,用数字化优化“内核”的百世供应链,已经跑出了不同运营模型。一般的合同物流企业服务电商客户,只是代客户管理仓储和快递代发货,而百世的数智化供应链服务有较强的数字化运营能力,可以在帮助大客户实现线上线下融合的供应链物流落地服务的同时,通过数字化供应链系统帮助客户打通物流全链路数据,在此基础上客户可以进行大数据运算、智能仿真、模式进阶迭代等来优化供应链布局和运营模式,以便更好地支持前端销售。

从“物流执行”,到“数字化供应链运营”

如今,在新零售模式变革下,电商(B2C)和传统渠道(B2B)的模式在并存中走向融合,物流层面上更强调全渠道一盘货管理和物流集约化管控。再加上现在延伸出很多如直播电商、社区团购去中心化的电商平台,流量载体越来越碎片化,也需要新供应链服务驱动全链条的供应链变革。

一方面是,渠道裂变和供应链的数字化需求,推动了传统仓配网络化向全链路化的转变。另一方面是,在商业渠道更加多元和分化的趋势下,点到点的弥漫式网状结构网络效应也正在充分发挥作用。

这种变化就使得我们要从传统的“物流执行”,逐渐走向“数字化供应链运营”。

近日,百世集团副总裁、百世供应链副总经理魏永强在在罗戈网《2022供应链&合同物流创新发展云峰会》演讲时谈到,大的品牌商逐步成为平台主流参与者,他们的销售渠道多样化,从线上到线下,并向全渠道演进,因此对供应链提出了更多新的要求。以往客户和供应链服务商关注直接运营成本的优化,比如通过减少操作闲置和等待时间,或通过工具和设备的应用,以提升作业效率和存储利用率。现在更多客户关心的是如何降低供应链库存,以及让库存分布更合理,并对供应链计划的需求变得越来越强。

比如在服饰行业,如今DTC(直达消费者)模式已经是不可阻挡的趋势。DTC强调的是以消费者数据为核心,指导运营优化,满足消费者差异化需求,以此来促进业务增长。这些新的变化都对服饰供应链的反应速度和高效协同提出了更高要求:从原材料到工厂、线上线下、用户,如何让线上线下融合,如何能够根据数据来驱动生产进行快速响应。

数字化运营可以破解原有模式的供应链难题:不能根据终端需求做预测、不掌握渠道库存盲目生产、渠道压货导致渠道库存巨大、需求受考核影响产生潮汐式月末高峰等等;在实现全渠道一盘货之后,由于直面消费者,这些问题都可以从根本上解决,从而极大提高供应链效率。

以百世供应链服务多年的某知名鞋服品牌为例,该行业本身就存在订单波动大、SKU数量多、库存深度浅,长尾明显等特点。渠道的多元化又产生一系列新痛点,比如由于库存共享分级困难,缺乏统一管理,造成重复备货、库存高企、成本攀升;线上线下渠道并存,但在铺、补、调、退货方面执行能力弱,对需求响应效率低下,也不利于拓展新兴市场。

于是,客户在数字化管理上给百世提了两点需求:第一是希望货物在门店间调拨要快、仓配系统能联动、报表清晰易结算、可综合管理多承运商、可结合标准化和个性化服务等;第二是希望能够利用算法、利用数字化进一步提高整个供应链的决策水平,降低客户的库存成本和物流成本。

魏永强认为,无论是TO B和TO C一盘货,还是品牌和经销商一盘货,跨平台、跨渠道的一盘货也好,本质都是库存的统一管理体系。因为若要处理不同的渠道订单,就必须得把库存能够归集起来,然后通过数字化供应链中台,处理不同类型的订单,选择不同的送货方案,并找到在客户体验、成本和效率之间的最佳平衡履约点。

百世供应链瞄准痛点,从三个层面助力客户实现供应链数字化、智能化。

一是底层的物流作业数字化,即实现仓配及干线运输、末端配送数据的实时、准确采集;

二是中间层的客户运营管理的数智化,即通过数据中台实现多承运商的数据汇集;

三是客户决策层的布局科学化,即利用大数据及算法,提升预测准确性、提高产销协同能力、输出解决方案。

一方面通过与客户深入沟通评估,研究客户商品销售方式、促销周期,科学编排计划,另一方面通过分析消费者需求和销售数据,结合商品的物理属性和销售相关性,对仓库进行合理布局,规划流程和作业环节,做好业务预测和作业计划,以及建立好的员工分配体系,让货物储运的效率更高、总成本更低,反应更快。

在实现供应链全链路的可视、可分析、可预测外,更实际的效果是真正实现了降本增效。该企业的平均成本下降20%以上,效率增幅达3成。与此同时,其一盘货式解决方案实现了全渠道订单履约率96%,库存准确率、发货及时率、揽收及时率均达99.99%,签收及时率超过90%以上。

结语

面对电商行业增速放缓、内外部环境变化,叠加国家政策的鼓励与引导,行业共识已形成:过去的十年,是消费数字化的十年,未来的十年,是产业数字化、供应链数智化的十年。

物流服务的业务逻辑是以客户需求、客户的最优体验为核心,能否高效地运用数字化工具,根据产品构成、业务板块、操作特性以及用户需求方面的不同,做到精确匹配,实现资源共享,将会成为影响物流企业未来竞争能力的一个关键问题。早前也有相关人士指出,未来物流领域最大的竞争不是来自同行,而可能是用科技数字化手段来颠覆行业的科技企业。

如今,数字化已成为点燃供应链变革的新引擎。对于百世而言,如何站在客户角度上,去提升数字化解决方案的能力,让整个网络变得更深更广,跨网络的经营能力变得更强,最终能够跟随客户找到增长点,这是关键。因为它是平衡体验、效率与成本之间矛盾的最佳解决方案。

未来将是数字化供应链崛起的十年,它的速度和力度将会呈现出来。在这个新机遇下,百世供应链的目标十分明确,也有这样的“底气”和韧性,通过数字化技术优势,从供应链的“流程优化”到“经营优化”,从“物流执行”,到“数字化供应链运营”,去打造属于自己的强大竞争“武器”。

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