中联航运递表港交所,年收入超60亿元(附招股书下载)

[罗戈导读]中联航运在中国大陆集装箱航运公司中排名第五。

20220804HK中联航运招股书_罗戈网_U2rNHjK7gNaJ.pdf

近日,中联航运递表港交所主板申请上市,中金公司、花旗为联席保荐人。中联航运曾于今年1月递表港交所,目前该申请文件已失效。

根据招股书介绍,中联航运是一家中国领先的集装箱航运企业。根据国际航运研究及咨询机构德路里,以运力计算,该公司位于中国大陆的集装箱航运公司中排名第五,且在总部位于中国大陆且同时提供近洋及远洋航线的集装箱航运公司中排名第二。目前该公司的国际运力排名从2020年10月2日的第95名提升至第23名,这也成为该期间全球百强中排名提升最快的集装箱航运公司。

从财务数据上来看,中联航运的业绩增长强劲。截至2019年、2020年、2021年12月31日止年度以及截至2021年及2022年3月31日止三个月,公司的收入分别约为4.01亿元、6.12亿元、64.03亿元、3.38亿元及27.32亿元,公司的年/期内利润分别约为2044.8万元、8719.4万元、21.61亿元、9722.4万元及7.05亿元,净利润率分别约为5.1%、14.2%、33.8%、28.8%及25.8%。

(图源:招股说明书)

目前中联航运所经营的外贸班轮航线达55条,提供了亚洲近洋、亚洲-欧洲、亚洲-美西、亚洲-印度次大陆和中东等国家和地区的国际集装箱运输服务,航线覆盖了全球26个国家和地区的60个港口。

根据德路里的数据,2021年全球约30.0%的集装箱吞吐量由中国大陆港口处理,全球十大港口中的六个位于中国大陆,中联航运在该六个港口均有业务。此外,根据德路里的资料,中国是全球最大集装箱生产国,2021年全球生产的集装箱中约90%在中国制造。2021年3月31日至2022年3月31日,中联航运使用的集装箱数量增长约3.4倍。中联航运的自有航运集装箱占中联航运调度的航运集装箱总数的百分比从2021年3月31日的约15.9%增加至2022年3月31日的约42.4%。

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