疫情下大促有多少难点?动态一盘货+仓网雾化+永续运输能否让供应链“免疫”?

[罗戈导读]面对这个特殊的大促,怎样解决供应链管理难题?

年年大促都是大考,但今年的“618”十分特殊。

在刚刚经历疫情封控的当下,一方面“618”被赋予了提振消费信心的社会意义,商家们期待通过大促快速消化库存、回笼资金、鼓舞士气。另一方面,由于疫情多地散发,各地公路运输仍存在堵点,而大促在短时间内产生大量订单致使物流资源更加紧张,不管是物流企业还是各大商家,都面临供应链管理难题:

比如,疫情造成了后端产能跟不上、前端消费不确定,商家存在高缺货率与高库存并存的运营风险;上游平台、干线物流和末端网点的复工复产存在差异,堵点多且不断传导;某地突然出现疫情,当地电商仓库发货被限制,导致消费者长时间收不到货;为了增加抗风险能力,企业将货分散到多地仓库以保证顺利发货,造成了仓储成本上升;消费者所在地出现疫情,该地区的物流配送被迫中断,影响消费体验……

如何保障供应链和物流的稳定和畅通?什么样的供应链能力能应对全渠道需求叠加不确定态势?此次,我们来详细分析一下。

要应对复杂性和不确定性,需要什么样的供应链?

在罗戈网.物流沙龙看来,在疫情造成的复杂和不确定下,供应链最需要做到的是不因“一网点”“一仓”“一链”等的“堵”和“断”而影响全局,也就是网点与网点、仓与仓、链与链之间要有足够的韧性和灵活性,需要突破固化和僵化的分工、协作,打破固有的多级仓群分布,将容易出问题的运输通过接驳点进行“分割”与“解耦”,由“固定”变“灵活”,从“泾渭分明”到“共同分享”,一处出现问题其他处能迅速补上,保障“通”与“畅”。

今年“618”期间,安得智联的新一轮物流服务升级正与上述供应链的新方向充分契合,安得智联采用“动态一盘货”+“仓网雾化”+“永续运输”的服务升级组合,以“库存前置+多运力组合”的履约能力确定性,去应对交付场景的不确定性,有效满足了商家和消费者的需求。

· 动态一盘货

“安得智联在多仓一体化的基础上,实现了进一步升级,通过智能中台的管理,打破了仓与仓之间较为僵化的分工与固定的辐射范围。仓群之间的分工与协作从有形转为无形。”安得智联首席产品官林泰恩博士表示,通过动态一盘货,可以基于动销情况,对库存和订单满足关系不断进行二次优化,从而提升库存周转、订单满足及履约效率,将库存的“一盘货”管理从“相对静态”转为“动态”。

· 仓网雾化

打破固有多级仓群分布,以类似“雾化”形态的平行仓网布局,用更少的库存撬动更多的销售,有效地解决大件商品因多次转运带来的时效慢、损耗高、成本贵等痛点。同时,因为仓与仓之间多级分拨被“雾化”掉,库存的流转及调拨更加灵活,有助于品牌企业更好地应对不确定性情况下的“物流断流”风险。

打个比方,某地仓库如果由于疫情原因不能作业,其他周边的平行仓的库存能够被迅速共享,这就是仓网雾化的背后理论依据。

· 永续运输

为了应对城市间“断点”的风险,安得智联投入了大量的人力、物力来解决城市间接驳的问题,将城市间的运输通过接驳点进行“分割”与“解耦”。车动,人不动,从而最大程度减少人员跨城流动,保证城市间运输及送装的“永续”畅通。

据了解,这些新升级并非只是安得智联针对“618”的特殊情况,而是其常态化的服务组合。

“准+快+好”背后是强大的仓网底盘能力支撑

相比标准小件,大件物流服务挑战更大。今年“618”难点重重,安得智联却激流勇进、迎难而上,提出“准、快、好”服务,强化送装一体化。

 “准”指消费者进行配送预约可以精准到小时段,比如8点~10点、10点~12点等,与以往只能预约到半天或天相比,有了很大提升。

“快”指2022年安得智联在12省4市(安徽、浙江、江苏、广东、湖南、山东、江西、福建、湖北、四川、辽宁、陕西,天津、上海、重庆、北京);共171个区县开通了12小时达服务时效,即当日18:00前下单,在次日12:00前送达给用户。

“好”是指强化送装一体服务,在全品类全区域推动送装一体化服务,并实现了送装服务能力的全方位升级,比如上门预约、工程师指派以及服务评价等方面实现了全面线上化。通过迭代优化线上化、即时化的服务验收环节,可以保障末端消费者的送装体验,也能够有效地提升“最后一公里”的妥投率。

当库存的“准”,带来履约的“快”,最终就可以实现客户体验的“好”。据了解,安得服务客户的天猫店铺DSR评分均在4.950以上。

 “准、快、好”背后是强大的仓网底盘能力支撑,今年“618”期间,安得智联进一步推动库存下沉,依托全国多级仓网布局优势,调动全国138个省市级中心仓,以及475个区县级前置仓(规划2022年底开通1000个前置仓),通过全国一体化库存调度,实现本地订单就近供给。安得智联全链路的电商仓配装一体化服务包括:138个配送中心、3000+送装网点、13W+服务工程师,为商家提供上门揽收、上门取件、送装一体、仓配一体服务。

“618”单量和时效双重提升,前置仓和数智化大显身手

据了解,今年安得智联单量与去年相比实现了大幅提升,6.1开门红当天,大件送装服务单量为201418件,同比增长19%;小件服务单量为485101件,同比增长600%。服务时效提升也很出色,当日达订单覆盖率由2021年的25%,提升到2022年的35%;全网发签时长由2021年的39.5小时,缩短至2022年的36.3小时。

在物流交付不确定性的当下,安得智联取得了单量和时效的双重提升,一大关键在于,安得智联通过库存前置以及整合线下的零售商门店仓库资源,有效提升了全价值链交付效率,加快库存周转、缩短供货周期,最大程度地保障交付质量。

安得智联与品牌方一起高效协同,通过需求预测把部分库存极效前置到前置仓,并通过数据拉通库存共享的方式,实现“动态一盘货”柔性调拨,助力客户以最小的库存量,最大程度对冲后疫情时代的供应链断供风险。今后,安得智联会继续加大前置仓的投入,并进一步丰富前置仓的服务内容,让风险远离客户,让服务贴近客户。

数智化能力也至关重要。订单的全程可视是数智化物流的基本要求,今年“618”,安得智联在“可视”上又做了进一步的升级。

首先,安得智联通过一盘货的全渠道库存可视,助力品牌方匹配订单,就近库存快速履约,并针对订单响应机制进行了补货算法的优化;其次,在订单履约环节上,安得智联对于C端履约特别是有入户送装需求的订单,实现了工程师“健康”可视,把从派单到身份验证到健康码自动识别的功能加入到订单履约过程中,实现订单履约“安全”可视。同时也上线了小程序“小安服务+”,让全国超13万名工程师满足客户的额外的临时安装需求。

此外,安得智联送装一体还实现了“工程师每日健康检查-作业工具及工服实时消杀-作业范围最小化-作业垃圾回收处置”的服务升级,由之前的“送装一体”升级为“送装回”一体。

可以说,正因为有着强大的前置仓服务和数智化能力,安得智联才能成功升级送装一体化,实现C端消费者与潜在风险“零接触”,安得智联的服务与用户“零距离”。

站在商流端看物流,立足于物流反哺商流

一直以来,安得智联都是一家有着敏锐商业嗅觉的物流企业,一方面源自于其身上与生俱来的甲方基因,一方面也来自于其常年服务头部客户的行业洞察。

对此,林泰恩表示,“安得智联最特殊之处,在于其既能够在物流环境里为企业提供系统与运营服务,又能在商流环境里助力企业转型升级及实现商业变革。”

一方面,安得智联是站在商流端看物流。从灯塔工厂的柔性生产实现产销协同,到全渠道一盘货实现BC一体,再到前置仓网络实现用户直达,安得智联从来不是简单站在流通侧去思考物流,而是将“供给-流通-需求”的全价值链结合经济周期去进行行业解决方案的不断迭代。

另一方面,安得智联又是立足于物流,反哺商流。无论商业环节如何变化,最后解耦成物流场景无非还是“人车货场”的要素组合。安得智联通过不断夯实物流运营底盘,并通过数字化手段提高生产要素组合的效率,不断迭代并重构出新的生产关系,提高物流跟商流结合的效率,助力品牌方的物流部门,从成本中心升级转变为价值中心。

无论外部环境有多复杂,安得智联一直在坚守“一盘货”战略下的服务目标:即以最短的链路、最快的速度、最小的损耗到达最小的分销单元,并以最小的库存量满足全渠道订单,最终助力品牌方实现渠道变革及经营升级。

安得智联认为,链接大于拥有,并一直针对不同行业的一盘货解决方案进行社会化输出,与行业和品牌客户共建共创共享。“行业一盘货解决方案不只属于安得,而是属于陪伴我们一路成长的千千万万品牌客户。”林泰恩总结道。

近年来,安得智联的商业模式越来越受到社会的认可,2022年第一季度安得智联外部业务占比已经超过65%。我们看到,越来越多的品牌方客户选择了安得智联,相信安得智联也将不负使命,用高效的供应链服务,为客户带去多一份价值。

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Teddy Daddy 2012 2022-06-14 09:36:21
1楼 0 0 举报
仓网雾化,很好的论点。我曾听专家说,好的论点需要逻辑支持,如果既无案例演示、又无模型分析、更无基础数据支持,再读之,原创就略显专业不足,而商业意图则浮出,不佳。
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