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运满满亮相IRU世界大会,透露了哪些信号?

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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-11-9 10:14:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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国际道路运输联盟(IRU)秘书长翁贝托•德•布雷托发表讲话
11月6日,以“创新引领前行”为主题的2018年IRU世界大会在阿曼首都马斯喀特开幕。来自多国交通和贸易部门、国际和地区性物流公司、联合国交通和贸易机构等的数百名政商领袖及行业专家共聚一堂,共商新技术背景下全球道路运输行业面临的巨大机遇和挑战,探讨如何采纳新技术及新模式、如何更好地与监管方和政界合作从而提高贸易和互联互通水平、未来物流将如何变化等话题。来自70多个国家的近800名观众前来出席大会,聆听世界声音。
中国平台走向世界舞台
作为IRU中国唯一企业会员、中国运输新业态公司,运满满受邀出席此次世界大会,并由国际事业部代表公司在7日的“新兴数字平台圆桌会议”上发表讲话。该论坛旨在介绍数字平台在市场上的发展趋势以及行业方向,分析数字平台如何为传统玩家带来业务成果和新机遇。论坛由亚洲著名供应链和物流专家Mark Millar主持,来自欧洲、中东、非洲等地的物流领域新兴科技公司共同出席。
主持人介绍,近期,出行领域的“超极化”一直在影响着传统的商业模式,同样,在货运领域也出现了新的数字平台。公路运输行业是一个非常松散的行业,而数字化平台整合了信息,提升了效率。这些创新平台正在推动市场的转型,一些新型公司正寻求通过它们扩大规模、寻找新市场。
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新兴数字平台圆桌会议
满满模式降本增效
运满满在会议上介绍了满满模式,即基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术,为货主和司机提供实时信息匹配。这也是数字平台的一种应用模式,在中国已经运行成熟。全球公路物流市场都存在规模、结构松散的问题,而中国因地域广博、行业标准化程度低等问题尤甚,也正是在这样的条件下,加之良好的互联网发展环境,孕育出了满满模式,实现弯道超车,体现了中国智慧。目前,运满满已覆盖全国334个城市,汇聚超过80%的卡车司机、超95%的货主。
运满满认为,数字平台因其本身数字化、技术化等特点,可以提升效率,做到更快、可持续。以运满满为例,平台上司机的月行驶里数已由9000公里提高到13500公里,平均找货时间从2.27天降低为0.38天,空驶率由37%降低到32%,实现了降本增效社会效益和节能减排经济效益的双丰收。
启动国际化战略走向世界
基于目前新技术的广泛应用,运满满认为,整个运输市场发展的下一步是“无车,无人,无处不在”,“无车”即无车承运;“无人”即无人驾驶;“无处不在”即数字化服务覆盖全产业链和司机从业者生产生活的方方面面。运满满也将此其作为发展战略。
中国正通过一系列举措向世界宣示,坚定支持经济全球化和区域经济一体化、促进贸易和投资自由化和便利化、主动向世界开放市场。在这样的大环境下,以及“一带一路”倡议之下,运满满也积极走出去。会议上,运满满透露,已启动国际化战略,将在全球主要市场采取与本地合作伙伴联合的方式,将具有前瞻性、可复制性、标准化、智能化的模式带到世界上来。在场企业对运满满表现出极大兴趣,他们表示,新科技新模式激发了运输业的活力,如果能在全球范围内应用,将起到极大的提效作用,并纷纷表达了强烈的合作意愿。
IRU是全球道路运输行业的国际组织,致力于引领道路运输行业的可持续发展。运满满作为全球最大智慧物流信息平台,于2017年11月IRU会员大会上正式当选为会员。双方将通过开展系列国际业务合作,共同推动国际道路运输行业朝着平等公正、合作共赢方向快速健康发展。

来源:罗戈网

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