专业物流与供应链论坛-物流沙龙 Logclub

查看: 744|回复: 0

老大快递公司——文化之殇

[复制链接]

签到天数: 13 天

连续签到: 1 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2018-10-12 16:08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
2014年阿里登录美国纽交所,首个交易日股价就上升近40%,成为当年最大最惊艳的IPO。这一年,也是通达系的排名的分水岭,在此之前,申通业务量保持领先,名副其实的副会长单位(会长姓赵,不多解释)。
       阿里得道,通达升仙。次年,快递公司的狂欢拉开了序幕,陆续上市,申通自然也位列仙班,可惜碰上了“新常态”的问题,增速屡创新低,中、圆、韵分别赶超,S通成了“老大快递公司”,衰落的电商快递一哥。
       百年企业是创业者的追求,这个时间跨度基本和人生相当。创业初期的企业相当于婴幼儿,之后经历童年、乳虎少年,如日壮年,油腻中年、瘠牛老年。这是个衰老的过程。企业也会衰老吗?看看柯达、诺基亚,都是当年行业翘楚,如今的诺基亚基本沦落到只能做老人机,被苹果超越是多年前的事情。乔布斯还在的苹果,时值少年期,意气风发,甚至一意孤行。那时的新一代产品,都要革上一代产品的命,所以我们看到苹果手机的换代只能用惊艳来形容。而到了库克掌权时代,过度追求商业利润,产品力式微,甚至对操作系统进行逆向优化,两年前的机器升级最新操作系统就卡出翔,基本报废,欲用苹果,请换新机。此时的苹果,已经是中年油腻男你了,初心已忘,患得患失,顾虑重重。
       行业领袖的失败,表面上是业务量、业绩的落后,实际上是文化的失败,S通也是如此。
       1993,干快递是辛苦的,甚至是冒险的。九七年春风吹过,到2008奥运年,快递成了朝阳行业。腰包里有钱的叫富豪,花得很随意的是土豪。到澳门豪赌的,快递行业中申通恐怕是始作俑者。一年一度的网络大会,大多数与会者恐怕希望中国会有个叫拉斯维加斯的地方。加盟老板的座驾也是一家比一家豪,你奔驰,我就AMG;你宝马,我就路虎。明明要的是舒服的座驾,偏偏硬要上跑车。
        同样是完成了原始积累,挥霍掉的叫败家,再投资的叫企业家。从创业到发扬光大,一般会经历三个阶段:能人创业、精细化管理提升、最后上升到文化管理阶段,依次进阶,并以上一个阶段为基础。纵观这三个阶段,S通都有问题,尤其是正统文化的缺位,导致亚文化盛行,比如赌文化、豪车文化。生活上太讲究,事业上往往不太讲究。
        讲究“勤勉精进”Y达,自2014年市场份额跌到谷底,近两年自我超越,实际上是文化的返老还童,文化年轻,则企业年轻!
        国庆假期结束,重新回味一下梁启超的文章:“美哉,我少年中国,与天不老!壮哉,我中国少年,与国无疆!”追求文化的年轻,是企业家、文化总监的基本原则。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们 一键登录: 更多»

本版积分规则


上个主题 下个主题 快速回复 返回列表 搜索

联系我们|微信绑定|移动APP|小黑屋|物流沙龙  

GMT+8, 2018-12-11 16:55 , Processed in 0.421875 second(s), 97 queries .

粤ICP备17122456号-2

Copyright © 2006-2018 Logclub Inc. All Rights Reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表